„Авто­мо­би­лот што се­га се про­да­ва за 9.000 евра, пред са­мо 6 ме­се­ци чи­не­ше 15.000 евра. За­мис­ле­те кол­ку про­фи­ти­ра­ле им­пор­те­ри­те и се уште про­фи­ти­ра­ат“, е ко­мен­та­рот на скоп­ја­нец, кој ве­ли де­ка е до­бра иде­ја­та на вла­да­та да ја зго­ле­ми ста­рос­на­та гра­ни­ца за увоз на по­лов­ни авто­мо­би­ли од се­гаш­ни­те 6 на 13 го­ди­ни. Гра­ѓа­ни­те се за­до­вол­ни што ќе мо­жат да во­зат „по­нор­мал­ни“ авто­мо­би­ли, а не „фи­чов­ци“, „мос­кви­чи“ и „за­ста­ви“ ста­ри и по 25 го­ди­ни.

- Тие што има­ат па­ри, по­втор­но ќе си ку­пат но­ва ко­ла, но за нас, сит­на­та бо­ра­ни­ја оваа про­ме­на е до­бре­дој­де­на. Ста­ро­то „ју­го“ ко­неч­но ќе мо­жам да го за­ме­нам со по­нов авто­мо­бил - ве­ли Љуп­чо, жи­тел на скоп­ски Ми­чу­рин.

Дел од гра­ѓа­ни­те, пак, не сме­та­ат де­ка од­лу­ка­та е пра­вил­на и ба­ра­ат со­се­ма дру­ги про­ме­ни.
- Не­ма по­тре­ба да се зго­ле­му­ва ста­рос­на­та гра­ни­ца, до­вол­но е да се из­бри­шат ак­ци­зи­те и ца­ри­ни­те, па ста­ри­те да се за­ме­нат со но­ви авто­мо­би­ли. Мис­лам де­ка ова најм­но­гу се пра­ви за да се ре­гу­ли­ра­ат го­ле­ми­от број авто­мо­би­ли со бу­гар­ски таб­лич­ки - ве­ли та­кси­стот Ир­фан од Ча­ир. Тој за „Шпиц“ истак­на де­ка на ин­тер­нет го сле­ди авто­па­за­рот во Ко­со­во и за­бе­ле­жал дра­стич­на про­ме­на во це­ни­те. Ир­фан ве­ли де­ка пред са­мо ед­на не­де­ла це­ни­те на по­лов­ни­те авто­мо­би­ли во Ко­со­во би­ле во про­сек за 1.000 евра по­е­вти­ни за раз­ли­ка од вче­ра.

Зго­ле­ме­ни­от увоз на по­лов­ни авто­мо­би­ли нај­те­шко ги по­го­ду­ва им­пор­те­ри­те на но­ви во­зи­ла, за кои гра­ѓа­ни­те ве­лат де­ка за­ра­бо­ту­ва­ат во про­сек по око­лу 3.000 евра од авто­мо­бил.

- На­ја­ва­та на пре­ми­е­рот има мно­гу кон­тра­ди­ктор­но­сти. До вче­ра се под­го­тву­ва­ше да во­ве­де еко­ло­шки стан­дар­ди еу­ро 4 и еу­ро 5, а со ста­ри­те авто­мо­би­ли ќе се вра­ти­ме на ни­ско еко­ло­шко ни­во. Смеш­но ќе би­де и сер­ви­си­ра­ње­то, на­ба­вка­та на ре­зерв­ни де­ло­ви, а да не збо­ру­вам за си­гур­но­ста на во­за­чи­те и пе­ша­чи­те - ве­ли ди­ре­кто­рот на „Ау­то­мо­би­ле - Ск“, Ни­ко­ла Бо­ја­џи­е­ски.

Не­о­фи­ци­јал­но е де­ка во со­сед­на Бу­га­ри­ја, це­на­та на авто­мо­би­ли­те е за два до три па­ти по­ни­ска од таа кај нас, а са­мо во Стру­ми­ца се во­зат око­лу 3.000 авто­мо­би­ли со бу­гар­ски ре­ги­стра­ции.